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    發電機組柴油發電機組過熱故障的原因

    來源:www.hfdgjd.com 發布時間:2019年07月15日

    重慶柴油發電機出租為您介紹一下發電機組柴油發電機組過熱故障的原因。


    排除故障的方法:


    1、檢查風扇皮帶的松緊度,發現風扇皮帶滿足柴油機的技術要求(在風扇座和中間位置的風扇皮帶輪壓,30—50N。m力矩可按10—15mm正常)

    2、檢查工作狀態溫度調節裝置,當容器蓋上溫控器打開時,發現容器內沒有恒溫器,體溫過高不在故障恒溫箱。

    3、水泵的檢修和裝配,冷卻水向散熱器充水,柴油機起動至額定轉速,經過一段時間的觀察,發現柴油機的機體溫度符合規定,機體的高溫故障被排除在外。

    4、安裝容器將淡水充入散熱器內,柴油機起動至額定轉速,然后接觸進出水管循環水泵、進氣管和出水管,溫差40度,說明泵故障。


    故障的原因:


    1、柴油機風扇皮帶打滑,風扇工作效率下降。

    2、溫控器在閥體上不能打開大循環閥。

    3、柴油機機體與缸蓋水通道過多污染

    4、柴油機機體堵塞

    5、循環水泵故障,使冷卻水不流通。

    6、散熱器水不足

    7、內通道或水管內有氣泡形成氣塞。

    8、內部熱量加大,使冷卻效果降低。

    9、柴油機內部進排氣閥不嚴密,氣門間隙過小,焦炭燃燒室過多,燃料或柴油機的每一缸都不均勻,會使氣缸內的熱量不出來,導致缸內溫度過高。

    10、供油提前角過小,柴油機產生后燃期,導致發動機溫度過高。


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